HARWICH

Il Porto Internazionale di Harwick (HWH) è uno dei maggiori porti per merci e passeggeri di tutto il Regno Unito, dotato di eccellenti collegamenti stradali e ferroviari con il Midlands, Londra e il Sud Est. È situato in un luogo ideale per il traffico di merci e passeggeri da e verso la Scandinavia e i paesi del Benelux, offrendo traghetti ro-ro di prima classe, battelli, container e operazioni di cargo. HWH fa parte dell’Hutchison Port Holdings (HPH) Group, una filiale della multinazionale Hutchison Whampoa Limited (HWL). HPH è il leader mondiale per investimenti, sviluppi e operazioni portuali, con attività in 23 paesi tra Asia, il Medio Oriente, Africa, Europa e le Americhe. Oggi, HPH attiva 257 ancoraggi in 45 porti, insieme ai trasporti relativi ai servizi della compagnia. Con la competenza riconosciuta nella gestione pratica ed efficiente delle operazioni portuali, l’HPH Group ha gestito 59,3 milioni di TEU nel 2006.

Costruito come un porto funzionale ai traghetti ferroviari negli anni vicini al 1880 dalla Great Eastern Railway, HIP si è sviluppato ed esteso in poco più di un secolo diventando un porto efficiente, moderno, multifunzionale.

Il Porto, originariamente chiamato Parkeston Quay in onore del presidente della Great Eastern Charles Parks, fu privatizzato nel 1984. Strategicamente situato nel quadrante sud-orientale del Regno Unito, il Porto Internazionale di Harwick è a sud del fiume Stour. Nel 1997 il porto è stato acquistato dalla Hutchinson Port Limited.

SOUTHAMPTON

Uno dei porti in acqua profonda più trafficati e famosi, Southampton è una scelta ovvia per una vasta gamma di clienti e merci, con attrezzature che potenzialmente possono gestire qualunque tipo di cargo. È un porto naturale di acqua profonda e il suo unico doppio flusso di marea permette accesso incondizionato alle più grandi navi del mondo. Southampton è il porto leader nel Regno Unito per la gestione di mezzi di trasporto ed è stato a lungo il principale porto da crociera del Regno Unito. È anche il maggiore gestore di containers e merci liquide e solide,dove viene gestito quasi la metà del traffico del Regno Unito con l’oriente. Più di 24 milioni di tonnellate di petrolio e derivati vengono gestiti ogni anno nelle raffinerie della Esso, a Fawley, e BP, a Hamble.

DOVER

Dover è stato a lungo uno dei più importanti porti di mare del mondo, con secoli di tradizione mercantile. Presentato con la Royal Charter nel 1606, ha da poco festeggiato i 400 anni di vita. Oggi, l’esperienza di Dover ha un carattere spiccatamente moderno. Sostenuta da massicci investimenti, strutture all’avanguardia, eccellenti collegamenti con i trasporti e premiata con un vincente servizio ai clienti, il porto è un’operazione tipica del XXI secolo. Quattro compagnie per il traghettamento sono attive dal porto verso Calais, Boulogne e Dunkerque, fornendo il collegamento marittimo più veloce per arrivare in Francia. La SpeedFerries services opera da Hoverport alle Western Docks. Invece Norfolkline, P&O Ferries e SeaFrance operano dal porto della Eastern Docks. Si può usufruire di una partenza ogni 20 minuti e godersi un viaggio privo di stress (non ci sono rinvii di voli o restrizioni per il bagaglio). Il nostro scopo è portarti a destinazione più velocemente e efficacemente possibile.